كم يزن محرك السيارة؟ ما هي العوامل التي تؤثر على تحديد وزن محركات السيارة؟ الاجابة على هذه الاسئلة مهمة لمعرفة كل المعلومات الاساسية عن المحركات اذ تعتبر قلب السيارة وعنهم كل التصنيفات حسب المعايير الهندسية معروفة.
ما هو وزن السيارة؟
يختلف وزن المحرك باختلاف مادة البناء سواء كانت من الألمنيوم أو الحديد ، ويتم تحديده حسب ما إذا كان المحرك يعمل بالديزل أو البنزين. يمكن أن تتغير معايير وزن الماكينة اعتمادًا على الاستخدام المقصود للمحرك ، على سبيل المثال لسيارة ثقيلة أو سيارة دفع رباعي أو شاحنة صغيرة.
نسب القدرة إلى الوزن لمحركات السيارات
نظرًا للاختلافات في مواد التصنيع ، ودمج الأجزاء الثابتة والمتحركة ، وإصدار السيارة وتعديلاتها ، والعوامل الأخرى التي تغير وزن المحرك ، لا يمكن التأكد من أن المحرك سيكون له معدلات كتلة ثابتة. يمكن حساب متوسط الأوزان فيما يتعلق بقوة المحركات:
- إذا كان المحرك من 8 أسطوانات ، فيمكن أن يحمل قوة 250 كيلوواط (340 حصان) وكتلة 380 كجم.
- بشكل تقريبي ، يمكن أن يزيد وزن السيارات الحديثة من 100 كجم إلى 500 كجم مع تقدم تاريخ تصنيع السيارة.
أمثلة على أوزان محرك السيارة
- محرك Varcilla Sulzer: نسبة القوة إلى الوزن ذات 14 أسطوانة ثنائية الأشواط: 03 كيلو واط / كجم إلى 0.02 حصان / رطل.
- محرك سوزوكي 538 سي سي: وقود أوتو على شكل حرف V رباعي الأشواط: نسبة القدرة إلى الوزن: 27 كيلو واط / كجم إلى 0.16 حصان / رطل.
- GM 6.6 لتر: محرك ديزل DuraMax V8: نسبة القدرة إلى الوزن: 0.65 كيلو واط / كجم إلى 40 حصان / رطل.
- بي ام دبليو P84 / 5 2005 10 3 لتراتنسبة الحجم إلى الوزن هي:
7.5 كيلوواط / كجم إلى 4.6 حصان / رطل.
- بي ام دبليو 1،490 لتر: M121987 نسبة القوة إلى الوزن: 8.25 كيلو واط / كجم إلى 5.07 حصان / رطل.
- بي ام دبليو 2005: P84 / 5 بالنسبة للطراز 310 لتر ، تبلغ نسبة القدرة إلى الوزن 7.5 كيلو واط / كجم إلى 4.6 حصان / رطل.
مكونات محرك السيارة
لمعرفة مقدار وزن محرك السيارة ، من الممكن معرفة وزن كل مكون فردي بالداخل ، والذي بدوره يؤثر على وزن محرك السيارة.
- كتلة المحرك: هو أصل المحرك وأساسه ، فهو مصنوع من الحديد الزهر ويتم صبّه لأنه بسبب عملية الاحتكاك المستمر فإنه يتعرض لدرجات حرارة عالية يمكن أن تؤدي إلى انفصاله.
- رأس المحرك: تسمى الأسطوانات بلوكات المحرك والمادة المصنوعة منها الألمنيوم لتقليل وزنها وقدرة الألمنيوم على تحمل الحرارة الناتجة عن الاحتكاك ، وفي الداخل توجد مكابس ، وكلما زاد عدد الأسطوانات زاد حجم رأس المحرك.
- غرف الاحتراق: كما يوحي الاسم ، إنها المساحة التي تحدث فيها عملية احتراق الوقود وتحتوي على مزيج من الهواء والوقود. ديناميكيًا ، يتم حرق الوقود باستخدام سدادة الاحتراق لتوليد الطاقة والحفاظ على عمل المحرك. تحتوي هذه الفراغات على صمامات لدخول وخروج خليط الغاز والهواء من المحرك.
- وظيفة المكبس: من أهم أجزاء المحرك حركته لأعلى ولأسفل أثناء عملية الاحتراق. توجد حلقات دائرية حول المكابس ، والتي تضمن التشحيم المستمر للمكابس أثناء الحركة وتمنع ضغط المحرك من الهروب إلى الجزء السفلي.
- قضبان المكبس: وتتمثل وظيفتها في توصيل المكابس بالعمود المرفقي السفلي ونقل الحركة الدورانية للعمود المرفقي مع ارتفاع وانخفاض المكبس.
- عمود المرفق: إنه جزء المحرك الذي يدير المكابس لأعلى ولأسفل ، وهي متصلة بأحزمة مطاطية على عمود الكامات العلوي للسماح بنقل الطاقة إلى أجزاء مختلفة من السيارة.
- عمود الحدبات: يعمل في وقت واحد مع العمود المرفقي ومتصل بسلسلة من الكامات والينابيع. يساعد على فتح وإغلاق جميع الصمامات المسؤولة عن دخول خليط الهواء والوقود إلى المحرك وطرد غازات العادم بعد الاحتراق في أوقات محددة ومدروسة.
- الحاقنات: وتتمثل مهمتها الرئيسية في ضخ خليط الهواء والوقود في أسطوانات المحرك لإكمال عملية الاحتراق.
- شمعات الإشعال: ويسمى أيضًا شمعة الإشعال. يوجد واحد من هؤلاء فوق كل اسطوانة. تتشكل الشرر في الداخل ، لتجديد خليط الهواء والغاز ، ويبدأ المحرك بالانفجار الذي تسبب فيه.
- علبة المرافق: يساعد على حماية الزيت من التسرب ويضمن تزييت أجزاء المحرك بدون مشاكل. يوجد سدادة زيت أسفل العمود المرفقي لتصريف الزيت ومنعه من الانسكاب خارج الخزان.
محرك الديزل مشابه لمحرك الوقود ولكنه يختلف عن محرك الوقود بغرفة الاحتراق التي يحدث فيها الاشتعال في محرك الوقود عن طريق اشتعال شرارة في غرفة بينما يحدث الاشتعال في محرك الديزل في مساحة الاحتراق بواسطة ضغط.
أنواع غرف الإشعال لمحركات الديزل
- الاحتراق في عملية دائرية: حجمه من 50 إلى 90٪ من حجم غرفة الاحتراق ، وبالتالي فإن الدوامة الناتجة قوية ولها سرعة هواء تبلغ 250 م / ث.
- الاحتراق بالرشاشات: حجمه أصغر من النموذج الدائري ويعمل عن طريق حقن الوقود برذاذ منخفض الضغط في نفس اتجاه حركة الهواء.
إذا كنت تهتم بأجزاء المحرك وتعرف آليات العمل لكل جزء على حدة ، فسيكون من الأسهل التعامل مع السيارة ، خاصة عند حدوث عطل. وبهذه الطريقة يمكن تحديد السبب بسهولة ويمكن تعديل السيارة حسب رغباتك من أجل تحقيق أعلى كفاءة.